Valgmøde om trafikpolitik

En regnefejl har demonstreret, at København ikke er på rette vej til at opfylde sit klimamål på trafikområdet.

Politikerne fra S, EL, SF, RV og Alternativet vil blive udfordret af Rådet for Bæredygtig Trafik og fremmødte borgere til at give deres bud på, hvilke tiltag der er nødvendige for at fremme en bæredygtig trafikpolitik. Mødet var ca. 2 timer.

Mød frem, lyt og stil spørgsmål til de opstillede politikere til kommunevalget den 21. november

• Lars Weiss, Socialdemokratiet
• Ulrik Kohl, Enhedslisten
• Rasmus Steenberger, Socialistisk Folkeparti
• Mette Annelie Rasmussen, Radikale Venstre
• Fanny Broholm, Alternativet

Program:

Kan vi blive enige om en mere bæredygtig trafikpolitik, dvs. en trafikpolitik som 1.fremmer den kollektive trafik (enstrenget struktur, større kapacitet, højere frekvens, pålidelighed, punktlighed og bekvemmelighed, rimelige priser, fossilfri og ikke-forurenende), 2. fremmer cyklisme og gang, 3. samtidig med at behovet for biltrafik og parkering reduceres markant  

Temarunder

Indledende runde

Hvordan nås klimamålsætningen på transportområdet?

Herunder: Hvordan fremmer vi den kollektive trafik på den korte bane?

2. runde

Hvilke investeringer i kollektiv trafik på den længere bane – Udbygning af kollektiv infrastruktur i København 2 (KIK2): mere metro, letbanelinjer, BRT-linjer?

3. runde

Hvordan reduceres behovet for biltrafik og bilparkering, herunder styring af den voksende e-handel og holdning til behovet for en Havnetunnel? 

Hvilke politiske tiltag skal til for at fremme cyklismen og gang som dominerende transportformer?

4. runde

PETs forslag til terrorsikring og trafikpolitik i de indre bydele – hvordan skal vi forholde os til udfordringerne?

Opfordring til politikerne i forhold til FT: København som udgangspunkt for international transport –  udbygning af internationale togforbindelser i stedet for lufthavnsudvidelse?

Afsluttende runde

Hvad kan vi blive enige om?